servicing-modern-car-2021-08-26-23-04-51-utc

Услуги

Аэрография является моей основной ежедневной работой, но помимо этого есть еще несколько услуг близких к ней, о которых стоит рассказать. Начнём с основного.

Аэрография на автомобилях.

мерседес gt3 и аэрография

Тут, конечно, подразумевается не только двери или капот, но и любые другие элементы авто. Периодически бывают заказы на аэрографию багажника или крыши. Часто аэрографию наносят на чехлах для запасок. Вариантов аэрографии много, подробней о ней можно прочитать в статье «Аэрография на авто».

Не так давно появилась услуга временной аэрографии, которая наносится с помощью специальных красок. Стоимость такой работы ниже, а срок службы может быть очень коротким.

Перед нанесением аэрографии автомобиль проходит определенную подготовку, в которую входит мелкий кузовной ремонт. Поверхность для рисунка должна быть ровной, поэтому все сколы и царапины удаляются, а вмятины выправляются. Возможен выезд на территорию клиента, если есть техническая возможность для размещения и подключения всего оборудования для аэрографии.

Аэрография на мотоциклы и шлемы.

мотоцикл и шлем с аэрографией

Аэрография на мото может быть просто рисунком на одной из деталей, а может быть прямо целым сюжетом. Так же к нанесению аэрографии прибегают в случае необходимости восстановления покраски мотоцикла.

Одной из самых популярных услуг является аэрография на шлем. Причем, это может быть не только шлем для мотоциклиста, но и хоккейный, для картинга, кросса и любой другой.

Для аэрографии на шлем используются не только рисунки и надписи, но и логотипы, орнаменты и прочая символика. Благодаря тому, что аэрография может наносится на кожу, интересным решением является нанесение рисунка на хоккейные щитки, что будет отличным дополнением к хоккейному шлему.

Покраска авто и мото.

DSC_3412-копия

Вариантов необычной покраски множество, подробней об этом написано в статье «Покраска авто». Если необходимо локально покрасить один элемент после кузовного ремонта, то можно, как раз, нанести на него роспись аэрографом. Существует несколько видов эксклюзивной покраски авто – «хамелеон», Candy, металлик, перламутр и прочие.

Последнее время стала востребована услуга антихром, которая позволяет произвести снятие хрома с последующей покраской в любой цвет.

Сюда же можно отнести полировку авто как полностью, так и подетально, а так же полировку затёртых фар.

Аэрография на аксессуарах и вещах.

аэрография на мотор

Аэрографию можно нанести на любой предмет из любого материала – кожа, пластик, металл, дерево, ткань:

  • аэрография на барабанах, гитарах и любых музыкальных инструментах
  • на лодках и их моторах, велосипедах, гироскутерах, самокатах и прочих транспортных средствах
  • аэрография на телефонах, компьютерах, джойстиках и любой другой технике
  • так же часто расписывают сноуборды, тренажеры, гири и другой спортивный инвентарь, даже такой небольшой как булавы, обручи, и иные гимнастические снаряды.
  • используя пищевые красители, можно нанести аэрографию на торт
  • оружие тоже можно интересно декорировать с помощью аэрографии. В моём портфолио Вы можете посмотреть примеры аэрографии на ружьё или пистолет, есть даже рисунок на нож. Страйкбольный привод тоже можно и нужно разрисовать.
  • Отдельно стоит упомянуть про роспись одежды и обуви. Речь идет не только о футболках и кедах, но и о прекрасных купальниках и костюмах для гимнастики и фигурного катания. С помощью современной технологии и высококачественных материалов можно сделать аэрографию на любое изделие из кожи и кожзаменителя. Рисунок на сумке или обуви всегда выделит Вас из серой массы!

Вообще нанести рисунок можно на любой предмет или вещь. В моей практике был даже рисунок на бочки, граммофоны и известные фаянсовые изделия!

Рекламная или коммерческая аэрография.

DSC_2570

Роспись кафе и ресторанов, любых арт объектов и предметов мебели. Оформить можно всё – двери, стены, потолки и декор внутри помещения. Оформление стендов и стоек для работы или размещения рекламных материалов.

Нанесение рекламной аэрографии на служебные автомобили – рисунки, логотипы, контакты. Как правило, такое оформление бывает проще полноценного рисунка и поэтому возможны скидки, в том числе за объем.

Роспись интерьеров и фасадов домов.

роспись

Вариантов нанесения аэрографии внутри помещения множество.  Роспись в интерьере можно реализовать в детской, гостиной или на кухне. Возможна роспись любых поверхностей – стен, потолков, мебели (фасадов шкафов и комодов). Необычно смотрится флуоресцентная роспись стен, которая проявляет свою красоту при ультрафиолете. Роспись бытовой техники украсит любую кухню. Декор мебели и техники уже известен, а как насчёт декорирования барельефа и интерьерных картин, и панно на заказ.

Аэрография помогает создавать по-настоящему уникальные и необычные предметы интерьера.

Пинстрайпинг, цировки.

DSC_3733

Это классическая техника отделки мотоциклов и автомобилей. Ручное нанесение линий поверх лакокрасочного покрытия разной толщины и цвета. Тут нужны определенные навыки, ведь линии наносятся кистью неотрывно от начала и до конца. Если требуется только линии, без завитушек и прочих изысков, то такой вариант именуют линовкой или цировкой.

Пинстрайпинг – это нанесение рисунков и орнаментов, так же вручную и специальной эмалью. Вариантов пинстрайпинга очень много и среди моих работ. Их можно посмотреть здесь. Отличительной особенностью пинстрайпинга является то, что рисунок наносится поверх лака, не лакируется, делается только вручную, использование трафаретов и шаблонов неприемлемо. Пинстрайпинг это очень изящное украшение для мотоцикла или автомобиля.

Восстановление аэрографии.

DSC_9938

Любой поврежденный рисунок можно восстановить. Если это мой рисунок, то могу гарантировать, что после восстановления он будет выглядеть как новый. Восстановление рисунка другого художника обсуждается индивидуально.

Реставрация мебели и предметов декора.

С помощью аэрографии можно отреставрировать любую антикварную мебель и предмет декора, на которые нанесен какой-либо рисунок.

Прочие услуги.

portrait-of-a-woman-who-is-posing-covered-with-blu-PMZGJJW
  • Пересылка рисунка почтой или транспортной компанией в любую точку мира. Чаще это могут быть шлемы, бензобаки и другие небольшие детали, но иногда бывают капоты.
  • Выезд к клиенту и работа на Вашей территории. Получится только при наличии технической возможности. 
  • Проведение мастер-классов по аэрографии. Часто звонят и пишут по поводу консультаций. Если не отнимает много времени, то рассказываю бесплатно, а если долго и нужна наглядность, то по договоренности. Такое обучение возможно в формате короткого мастер-класса. ДОПИСАТЬ
  • Нанесение боди арта при помощи аэрографа. Отдельная большая сфера применения аэрографии. Например, рисунок на девушках внесет особый шарм в любое мероприятие.
  • Подарочный сертификат на аэрографию. Отличное решение на торжество.
DSC_0141л

как будет происходить работа

Все больше людей стремятся сделать авто уникальным при помощи аэрографии. Ведь она не только украшает автомобиль, но и служит отличным средством от угона. Технология аэрографии достаточно сложная и предполагает ощутимые материальные затраты. Поэтому чтобы принять решение о нанесении аэрографии на автомобиль владельцу следует иметь представление об этой процедуре поэтапно.

Необходимое оборудование.

Для нанесения аэрографии необходимо иметь:

  • Компрессор (источник сжатого воздуха)
  • Аэрографы
  • Краску
  • Окрасочно-сушильную камеру
  • Шлифовальный инструмент
  • Полировальный инструмент
  • Инструмент для разборки авто

Для аэрографа обязательно дополнительно использую шланги, фильтры и регуляторы давления.

Также всегда нужны разнообразные расходные материалы: обезжириватель, растворитель, разбавитель, скотч, пленка, бумага, лак, материалы для полировки и еще множество мелочей.

аэрограф на стойке

Выбор изображения.

В большей степени от выбранного рисунка зависит цена аэрографии. В общем, все изображения можно разделить на три условных вида по сложности:

  • Несложный и некрупный рисунок на одной или двух деталях
  • Геометрический или абстрактный рисунок, линии, фигуры, надписи, коммерческая и рекламная аэрография, либо простые объекты без детальной прорисовки
  • Художественное изображение с высокой детализацией и прорисовкой на двух и более деталях. Сложная абстракция с обилием элементов и цветовых переходов. Использование нестандартных материалов и текстур.

В каждом из них может быть также своя градация по трудоемкости. Чем больше художественных объектов и цветовых градаций, тем дороже будет стоить работа. Рисунок для эскиза может принести сам заказчик, но чаще я самостоятельно подбираю нужные картинки для создания эскиза. При этом стараюсь подбирать изображения, которые будут гармонировать с цветом автомобиля. Обязательно учитывается размер будущего рисунка, его характер, ребра и общие габариты авто.

Подготовка автомобиля перед нанесением аэрографии.

Сначала всегда снимаю все детали с машины, которые помешают качественной подготовке и последующей лакировке: уплотнители, молдинги, ручки, зеркала.

 Та поверхность, где рисунок не планируется закрывается специальной автомобильной пленкой, которая крепится с помощью специального малярного скотча. С открытых поверхностей тщательно удаляется пыль, битум, твердые вкрапления и всё обезжиривается.

оклейка авто перед рисунком или покраской

Чтобы в итоге получить идеальный результат, поверхность должна быть правильна подготовлена. Сначала делается матирование старого лака с помощью различных матирующих абразивов, губок. Обязательно избавляемся от имеющихся дефектов: царапин, сколов, небольших вмятин и трещин на краске (такое тоже бывает). Если поверхность авто не подготовить или сделать это неправильно, то все недочёты покрытия появятся в ближайшие месяцы на рисунке или даже сразу. Соответственно, это ухудшает качество изображения и портит общий вид автомобиля.


Еще немаловажным моментом является то, что помимо точного соблюдения технологии подготовки автомобиля, я в своей работе всегда использую только самые качественные и проверенные материалы известных брендов.

Нанесение рисунка.

И вот сейчас главная часть моей работы – это нанесение самой росписи на кузов автомобиля. Рисунок наношу при помощи аэрографа. Краска из него подается под давлением воздуха. Обычно использую два или даже три аэрографа с разными техническими характеристиками, размерами сопла и, соответственно, толщиной линии. Аэрограф позволяет наносить краску даже очень тонким невесомым слоем и делает линии любой толщины.

Для нанесения рисунка всегда используется высококачественная автомобильная краска. Накладывая ее послойно, постепенно формирую фон, а затем и сам рисунок. И так слой за слоем постепенно перекрывается старое покрытие, а где-то намеренно оставляю его нетронутым, либо немного напыляю цветами рисунка для большей связи всей композиции. 

рисование аэрографом на машине

После нанесения всего рисунка новое покрытие лаком и последующая полировка избавят от всех нежелательных рельефов, небольших дефектов, которые могут быть, например, небольшие крупинки краски, проявившихся под лаком.

Очень редко использую в работе трафареты. В основном для нанесения надписей и логотипов. Работаю без трафаретов в технике аэрографии, которую называют «freehand» или «свободная рука». Конечно, применение трафарета сделает изображение более четким, но и сделает его грубее. Рисование вторым методом помогает добиться самой максимальной естественности готового изображения, благодаря большому навыку рисования только от руки.

Завершающие этапы.

Законченный рисунок обязательно покрывается прозрачным лаком в несколько слоев с промежуточной сушкой согласно технологии нанесения, описанной производителем.

лакировка аэрографии в ОСК

Процесс происходит в окрасочно-сушильной камере, что позволяет полностью соблюсти технологию в плане температуры, времени сушки, влажности, вентиляции и освещения. Обычно наношу 2.5-3.5 слоя лака, что даже больше заводского покрытия.

Это обеспечивает большую защиту от царапин и сколов, скрывает рельеф самого рисунка и дает хороший запас под несколько механических полировок. Также за счет этого увеличивается насыщенность цветов и эффект глубины изображения.

 

После полного высыхания лака производится полировка авто. Поверхность приобретает зеркальность и становиться блестящей и гладкой при этом остается шагрень, близкая к заводской, возможно, чуточку больше.

полировка авто после аэрографии или покраски

Появившиеся царапины обычно обрабатываются абразивными полиролями. Самое важное условие для долговечности аэрографии – это использование качественного лака и краски. Соблюдение этих требований по технике нанесения аэрографии и правильно выполненная сушка продлевают общий срок службы изображения.

Технология аэрографии позволит сделать самый обычный автомобиль уникальным. С помощью умелой работы с красками и плавных переходов цвета из одного в другой на площади всего автомобиля можно создать целый сюжет, передающий характер автовладельца.


Применить аэрографию можно не только на автомобилях. С помощью аэрографии возможно сделать неповторимым любой предмет. Шлемы, спортивное снаряжение, компьютеры, мотоциклы, бытовые приборы, предметы интерьера и даже стены в любом помещении.

Все это может приобрести индивидуальность и стать по-настоящему ярким!

набор юного художника

Технология аэрографии

Каждая моя работа индивидуальна. Не бывает двух одинаковых машин или шлемов и даже использование одной тематики и похожих рисунков приводит к разным результатам. Но абсолютно все работы объединяет одно – обязательное соблюдение технологии подготовки поверхности, нанесения рисунка и лакокрасочного покрытия на завершающем этапе работ.

1. Создание проекта, эскиза.

Начинается работа всегда с рассказа заказчика о том, что хотелось бы видеть на своем авто. Чем этот рассказ будет конкретней и подробней, тем точнее будет эскиз. После я подбираю изображения на выбранную тематику для разработки эскиза. Также очень полезным будет, если предоставите наглядно понравившуюся тему, картинку из интернета, фото подобных работ и уже на основе них можно более точно и быстрее прийти к нужному варианту. Скорее всего, я попрошу Вас сделать пару фото той поверхности, на которую будем делать аэрографию.

Разберем весь процесс аэрографии на примере работы цветная абстракция.

Из общения узнал, что хозяйка авто увлекается гимнастикой, и работает в финансовой сфере. Решил сначала поработать над первой темой. По ассоциациям захотелось передать легкость, воздушность и плавность цветовых переходов в разных настроениях. Еще несколько вариантов с девушками, крыльями и последний на тему финансов, скорее ради улыбки.

Каждый из предлагаемых эскизов может еще дорабатываться исходя из пожеланий. В них можно изменить все, что угодно и в этом плюс аэрографии. Возможно поменять размер, расположение, цвета, насыщенность, яркость и детали. Добавить или убрать любой элемент.

эскиз аэрографии на крыло и дверь
выбранный эскиз

В итоге выбрали этот вариант. Здесь он уже готов для печати. и по нему будет делаться рисунок.

Обычно создание эскиза занимает 2-3 дня, но иногда и больше, в зависимости от загруженности, бывает и до нескольких недель. Практически никогда не делаю 2-3 эскиза, минимум 5-10, поэтому проблем с выбором окончательного варианта не возникает. Естественно, всегда можно доработать тот, который понравился больше всего, но в нем «чего-то не хватает»

Это очень ответственный этап и он единственный проходит совместно, ведь только сообща мы придем к самому лучшему результату!

2. Подготовка автомобиля.

Перед тем, как начать рисовать, я всегда тщательно подготавливаю поверхность автомобиля. Самостоятельно произвожу ремонт всех небольших повреждений, которые попадают под рисунок. Ржавчина, вмятины, небольшие сколы и царапины — всё это обязательно нужно удалять. Бывали случаи, когда приходилось делать серьезные рихтовочные работы и тут уже без помощи узкоспециализированных мастеров-жестянщиков не обойтись. Некоторые повреждения возможно устранить по технологии PDR (удаление вмятин без покраски). Наглядный пример можете посмотреть в портфолио на работе “Лев в облаках”. Этот метод имеет ряд неоспоримых преимуществ, среди которых — это сохранение заводского покрытия авто.

Перед подготовкой обязательно нужно снять все элементы, которые не будут задействованы в рисунке и помешают матированию и лакировке — молдинги, накладки, ручки, зеркала, фары, а иногда даже и бампера. Вся площадь «под аэрографию» аккуратно шлифуется, доводится абразивами (пасты, бумага, губки, войлоки) до матового состояния, и здесь нужно добиться равномерности, без ярко выраженных направленных царапин, ведь они в будущем могут повлиять на рисунок далеко не с лучшей стороны, на плавность цветовых переходов. Иногда деталь частично шпаклюется и покрывается грунтом. При помощи специальной плёнки и иногда частично бумаги я изолирую все детали, которые не задействованы под рисунок, чтобы избежать попадания брызг краски на них. Качественно заклеиваю проемы, чтобы избежать напыла краски и лака внутрь. И вот теперь можно приступить к главному.

3. Нанесения аэрографии.

Для начала примерно определяю область, где будет находиться будущее изображение. В подавляющем большинстве случаев начинаю с фона, но не всегда, тут уж как пойдет, процесс творческий и мне может захотеться первым делом нарисовать, например, лицо персонажа, а уже потом все остальное. Все же существуют определенные правила, которых стоит придерживаться.

Одно из правил — это движение от общего к частному. В этом случае картинка воспринимается цельно и лучше соотносятся друг с другом ее части. На некоторых поэтапных фотографиях и видео можете увидеть наглядно и подробно сам процесс рисования, например, здесь — вингсьют, богатыри, а в этой статье упор на технологию в общем.

На начальных этапах уже можно разглядеть очертания будущего рисунка, который постепенно проявляется, уточняется. После этого занимаюсь более детальной прорисовкой элементов, большое внимание уделяется основным объектам. В завершение работы прорисовываю некоторые элементы точечно, пока не добьюсь максимально реалистичности, детализации и схожести с эскизом. Иногда поверх готовой работы в некоторых местах делаю тонкие напылы цвета для объединения и большей связи частей рисунка и всего рисунка с авто. Это позволяет еще больше выделить композиционный центр и добиться органичного сосуществования с машиной.

И вот рисунок готов!

4. Завершающие работы.

После готовности рисунка автомобиль подготавливается к нанесению лака. Часто заново переклеиваю защитную пленку. Автомобиль лакируется в несколько слоёв в окрасочно-сушильной камере с соблюдением всех технологических требований.

Камера позволяет выполнять этот ответственный этап при правильной температуре, вентиляции, освещении и влажности. Обычно делаю 2.5-3.5 слоя лака с межслойной выдержкой в 5-10 минут согласно инструкции производителя. Затем после выдержки 10-15 минут машина сушится в камере при температуре 60 градусов в течение 30-45 минут, после чего при полном остывании поверхности можно полировать, но я практически всегда оставляю ее отстояться ночь.

 После полного высыхания лака полирую все залакированные детали. Когда эти этапы выполнены, снимаю плёнки, защищавшие автомобиль, и устанавливаю на место ранее снятые детали.

И вот все готово для встречи со счастливым автовладельцем!

часы-и-кошелек

Цены и сроки

В основном расчёт стоимости индивидуален для каждого заказа, при этом можно назвать ориентировочные цены на самые популярные услуги.

Цена зависит от сложности и объёма работы. Ведь она формируется из нескольких важных факторов:

  • Стоимость материалов. Это не только краска, лак, но и абразивы, грунты, укрывной материал, полироли. Если нужны надписи, логотипы, то добавляется плёнка для трафаретов, монтажная плёнка и плоттерная резка.
  • Работа по подготовке. Помимо основной разборки-сборки, сюда может входить жестянка, выпрямление вмятин без покраски, удаление царапин и т.д. Конечно, основной работой является сам рисунок и завещающие этапы – лакировка с полировкой.
  • Сложность и детализация (это не одно и то же). Детализацией будет являться более мелкая и подробная прорисовка, а вот сложностью можно назвать аэрографию на крыше авто, разнообразные эффекты, многообразие текстур или фактур в рисунке.
  • Размер рисунка и общий объём работы. Эти два фактора напрямую влияют на увеличение или уменьшение стоимости.
  • Время и срок исполнения заказа. Тут оценивается трудоёмкость исполнения и стоимость будет выше, если нужны более сжатые сроки нанесения аэрографии.
  • Увеличить стоимость могут расходники для самого авто. Например, клипсы, с помощью которых крепятся накладки на кузов. Они очень часто ломаются. Также распространённая ситуация с заменой резинок на шлеме. Бывает достаточно их обклеить, а иногда приходиться их отрывать, покупать новые и приклеивать.
  • Двухэтапная лакировка. Тоже значительно влияет на увеличение стоимости, но нужна она не всегда. Чаще всего приходится прибегнуть к ней, когда рисунок очень рельефный с чёткими линиями. Потому что на лаке при определённом угле будут видны границы. Не всегда это можно убрать полировкой. По согласованию с заказчиком всё зашлифовывается и лакируется ещё раз. После этого обычно рельеф уже не виден.

Каждая работа уникальна и возможно появление ещё нескольких факторов, влияющих на стоимость. О них Вы будете своевременно предупреждены ещё до начала работ. В процессе работы, ранее утверждённая стоимость не повысится.

Конечно, можно назвать усреднённые цены по некоторым позициям:

Аэрография на авто. Стоимость одной детали от 20 т. р. за простой рисунок, 23 т.р. за рисунок средней сложности – от 25 т.р. за сложный рисунок с максимальной детализацией, обилием эффектов, использованием нестандартных красок, покрытием лаком премиального сегмента и т.д. Капот и крыша считаются за полторы и две детали соответственно. Минимальная цена будет 30 т.р. и также будет возрастать по мере сложности.

DSC_7827

Аэрография на мотоцикл. Стоимость зависит от детали или общего количества деталей и начинается с 17 т.р. за переднее крыло, 22 за заднее и от 25 за бак.

DSC_8093

Аэрография на шлем. Тут стоимость определяется сложностью рисунка, сборки-разборки шлема, состоянием шлема, формой и конструкцией. К примеру, шлем модуляр будет дороже открытого. В среднем стоимость на шлем начинается от 20 т.р.

DSC_3098-копия

Аэрография на аксессуарах и вещах. Аэрографию можно нанести почти на всё: музыкальные инструменты, гитары, телефоны, ноутбуки, системники, оружие, одежда, кожаные вещи или изделия из кожи (например, хоккейные щитки). Стоимость персональна, потому что напрямую зависит от трудоёмкости, объёма и ценника на используемые материалы.

DSC_1491

Коммерческая аэрография. Цена может двигаться как в большую сторону, так и в меньшую. Всё зависит от общего количества деталей и самого рисунка, потому что зачастую под коммерческую аэрографию рисуется весь автомобиль и большую площадь занимают логотипы, надписи и прочие несложные в исполнении элементы. Ориентировочная стоимость нанесения коммерческой аэрографии на одну деталь такая же, как и нанесения обычной аэрографии, но возможны различия в обе стороны.

DSCN4148

Роспись стен, интерьеров и фасадов от 3 т.р. за кв.м. Более подробно об этой услуге можно прочитать в статье роспись стен.

DSC_8197

Пинстрайпинг, цировки(линовки). Здесь стоимость в среднем колеблется в диапазоне 5 – 15 т.р. за рисунок, так как одна цена будет для сложных классических орнаментов несколькими цветами и совершенно другая для прямой линии, проходящей через все авто.

DSC_2897

Покраска автомобилей, мотоциклов, шлемов. Полностью зависит от желаемого эффекта и прайса на основные расходники, состояния деталей и начинается с 7 т.р.

DSC_3412-копия

Есть ещё несколько услуг, цена на которые всегда индивидуальна:

  • восстановление аэрографии;
  • пересылка деталей в другие города (согласно тарифам ТК);
  • выезд к заказчику;
  • проведение мастер-классов и индивидуальных консультаций;
  • боди арт;
  • подарочные сертификаты на любую сумму.

 Срок выполнения рисунка зависит от сложности и объёма. Минимально один день, а максимум – почти 2 месяца. К примеру, в среднем капот рисую до 5 дней, шлем 4, борт машины неделю, на весь авто в круг уйдёт месяц.

 Очередь обычно составляет от 1 месяца, но бывает и быстрее.

 Предоплата за эскизы к аэрографии 10 процентов от стоимости, потом вычитается из итоговой.

Чтобы узнать более точную стоимость и срок – звоните и обсудим все детали!

DSC_4609

Роспись стен

 Дизайн интерьера шагнул вперёд и сейчас существует бесконечное множество вариантов оформления жилых и общественных помещений. Возросла популярность такого способа оформления стен, полов и потолков как роспись аэрографией. При помощи аэрографа возможно создание любой текстуры на любой поверхности. Благодаря этому специальному инструменту, роспись стен в интерьере возможна даже на неровных, фигурных поверхностях.

Цены на аэрографию в интерьере.

 Стоимость оформления стен росписью рассчитывается по квадратным метрам и зависит от нескольких факторов:

  • Уровень сложности
  • Техника
  • Качество поверхности
  • Объем работы
  • Время выполнения
  • Тип красок
  • Местонахождение объекта

 Условно цену можно разделить на 3 категории сложности и в каждой категории цены начальные, т.е. могут быть и больше исходя из задач. Во время работы над эскизом росписи будет понимание предварительной стоимости. На этом этапе могут быть большие изменения и внесение дополнений к первоначальному пожеланию, добавление деталей. Окончательная стоимость будет известна после согласования эскиза, но перед началом работ.

простой рисунок

3000/кв.м

Creative Design Enable

Vibrant Color Usage

Eye Catching Design

Extreme Typography

Exceptional Design

Среднее изображение

5000/кв.м.

Creative Design Enable

Vibrant Color Usage

Eye Catching Design

Extreme Typography

Exceptional Design

сложная роспись

8000/кв.м.

Creative Design Enable

Vibrant Color Usage

Eye Catching Design

Extreme Typography

Exceptional Design

Срок зависит от сложности, а очередь обычно около двух месяцев.

Преимущества

 Если нужна роспись стен, то в сравнении с другими способами аэрография имеет ряд преимуществ:

Что используется

 Нанесение аэрографии — это весьма кропотливая работа и требует высокой аккуратности. Бывает так, что, казалось бы, несложный рисунок занимает неоправданно много времени, но это действительно нужно для достижения качественного результата. Помимо терпения и опыта, нужны определённые инструменты и материалы.

  • Пара аэрографов с разным диаметром сопла;
  • Компрессор для подачи воздуха под давлением;
  • Дополнительные мелочи: сменные шланги, подставки и т.п.;
  • Краски (акриловые или водоэмульсионные);
  • Малярный скотч и автомобильная пленка (чтобы закрыть элементы, на которые не заходит рисунок);
  • Защитный матовый фасадный лак.

Технология

подготовка стены к покраске

 Краткая технология нанесения аэрографии на стенах.

Перед началом росписи поверхность подготавливается. Для этого её иногда покрывают шпаклёвкой, а затем грунтуют. Если это обои под покраску, то, соответственно, достаточно их просто покрасить. Во избежание загрязнений, все предметы и стены, находящиеся рядом, накрывают плёнкой и закрепляют малярным скотчем. Только после этого приступают к нанесению фона.

 Сначала краски смешиваются для получения нужного оттенка. Полученной смесью заправляется аэрограф и начинается покрытие стен выбранным оттенком. В некоторых случаях на начальном этапе можно воспользоваться валиком и кистями разных размеров.

После нанесения фона начинаем прорисовывать основные элементы. От основных, крупных масс постепенно двигаюсь к более мелким. В конце остаётся только самая детальная прорисовка отдельных частей, расстановка акцентов, возможно обобщение второстепенных объектов. Зависит от конкретного рисунка, например, в случае больших рекламных изображений слишком мелкая детализация не требуется.

После полной и детальной прорисовки обязательно роспись покрывается специальными составами для защиты от выгорания, повреждения и изменения первоначального цвета. Обычно это высококачественный интерьерный или фасадный лак.

Эффекты

DSC_4608

Благодаря большому выбору красок, существует широкий спектр возможных эффектов:

★ очень яркие, флюоресцентные цвета

★ краски невидимые при обычном освещении, но проявляющиеся под светом ультрафиолетовых ламп

★ светонакопительные краски, требующие подзарядки от источников дневного или искусственного света и проявляющиеся в темноте

★ световозвращающие или светоотражающие

★ металлики, перламутры разных цветов и фракций

★ эффекты хамелеон (меняют цвет в зависимости от угла зрения)

★ применение нестандартных фактур, текстур тоже вносит свою изюминку в общий вид

★ сочетание разных покрытий матовым и глянцевым лаком даёт интересный эффект при изменении угла зрения (основная площадь рисунка покрыта матовым лаком, а некоторые элементы или детали рисунка покрыты глянцевым лаком

★ рисунок с упором на 3D всегда притягивает внимание не только взрослых, но и детей (вырывающиеся из стен машины, объёмные герои любимых игр или фильмов). Этот эффект достигается за счёт имитации выступающих объектов, сложной геометрии, подчёркивание объёма

★ фотохромные, термохромные- меняют цвет под воздействием температуры или света

Все материалы можно комбинировать, а некоторые смешивать друг с другом, что позволит создать привлекательный и уникальный интерьер.

Выбор рисунка

В первую очередь картинка выбирается в зависимости от предназначения данной комнаты.

Детская

father-with-kid-repairing-room-together-and-painti-AN9HXQR

 Существуют разные идеи росписи стен детской — это могут быть изображения любимых героев мультфильмов и персонажи сказок. Часто создаётся свой особый выдуманный волшебный мир для ребёнка. Тут уже можно дать волю фантазии и использовать нестандартные краски для воплощения интересных идей, либо, используя стандартные краски, добиться оригинальных эффектов.

🛈  Стоит уделить внимание безвредности красок. Все краски, которые используются при росписи стен внутри помещения должны соответствовать строгим нормативам безопасности, выделять как можно меньше летучих веществ, даже после полного высыхания.

Обычно используются краски на водной основе без запаха и высококачественный лак, который даёт прочную плёнку для защиты рисунка от повреждений.

Ванная

contemporary-bathroom-PJQEYEY

 В ванной комнате даже на сантехнику можно нанести аэрографию. Смотрится такая работа необычно и оригинально. В таком помещении красиво выглядят рисунки морского побережья, песчаного пляжа и обитателей морских глубин. Так как это помещение обычно небольшое, то интересным решением будут объёмные 3D изображения. Красивая, качественная художественная роспись стен в интерьере способна преобразить помещение и зрительно его увеличить.

Спальня

light-in-mountain-bedroom-interior-YTBZWKU

 Рисунок в спальне всегда отличается своей размеренностью и спокойной композицией. Для безмятежного отдыха лучше подбирать лёгкие, почти невесомые цвета и ненавязчивые сюжеты, которые не будут отвлекать внимание от истинного предназначения спальни.

Гостиная

grey-living-room-with-picture-P63QU4A

 Гостиная – это сердце любого дома. Сделать роспись стен в гостиной можно очень гармоничной и индивидуальной. Основой будут хорошо подобранные цвета, перекликающиеся с цветовой гаммой интерьера и сочетающиеся с основным декором и текстилем. Важный момент – это сочетание сюжета и идеи рисунка с общим стилем всего интерьера. Для примера, конструкции и механизмы хорошо смотрятся в интерьере в стиле Хай-Тек, а для минималистичного интерьера будут более близки сюжеты с лаконичной, простой геометрией. Главным является соблюдение условия равновесия аэрографии и интерьера, чтобы рисунок не выбивался из общей идеи оформляемого пространства.

Прихожая

3d-rendering-entrance-seat-with-shoes-and-cupboard-XKJL78X

 С неё начинается любой дом и квартира. Здесь может быть любой мотив росписи, главное, чтобы он был приятен и уютен. Нет никаких чётких правил для тематики аэрографии в коридоре, поэтому можно опять же оттолкнуться от общей цветовой гаммы интерьера, декора и прислушаться к своему сердцу.

Декор

hotel-bedroom-with-plants-KARF4C8

 Любой интерьер будет пустым и неуютным без наполнения его декором, текстилем. Задекорировать с помощью аэрографии можно не только стены, вазы или предметы интерьера, но и бытовую технику, мебель или любые нежелательные детали, такие как корпус кондиционера или радиатора. Расписать можно всё. Любая мебель – столы, стулья, шкафы и кровати – отлично поддаются нанесению рисунка. Можно нарисовать картину аэрографом! Хорошо декорируются , светильники скульптуры и многое другое. Рисунок можно нанести на дерево, металл, пластик, текстиль и даже кожу.

Кухня

modern-kitchen-VCTU4Q7

 На кухне вариантов для росписи уйма – это огромная площадь холодильника, а так же сами фасады кухонного гарнитура, и фартук над кухонной столешницей. Возможно расписать даже стол!  Всегда можно найти интересные рисунки и сюжеты, которые прекрасно впишутся в интерьер кухни. Например, спокойные цветочные мотивы подойдут для Французского Прованса, а переплетение формального с абстрактным в промышленном духе отразит характер помещения в стиле Лофт.

Снаружи

young-girl-on-the-background-of-graffiti-G5PBXZ4

 Роспись фасадов очень обширная тема. Красивая роспись на стене домов радует глаз даже скептиков. Любой экстерьер может быть подвергнут такому преображению. Главное — учесть погодные условия, правильно подготовить поверхность и надёжно защитить результат. Здесь помогут современные материалы и соблюдение технологии. Качественные грунтовки, стойкие к выгоранию краски и прочные фасадные лаки.

 Вариантов аэрографии вне помещения очень много – это брутальная техника на воротах, абстракция на заборах, а также любые рисунки и сюжеты на фасадах домов! Можно даже витрины, контейнеры или будку для собаки разрисовать.

Всё ограничивается только фантазией, а значит ограничений нет!

krink-mini-art-car-mini-belyy

Покраска авто

Часто автолюбители сталкиваются с необходимостью покраски своего автомобиля вынужденно или добровольно. Причины для её проведения различны. При этом любые покрасочные работы могут быть как локальными, так и полными.

Автомобилисты могут покрасить авто по следующим причинам:

  • Необходимость смены цвета
  • Отслоение старого лакокрасочного покрытия от кузова
  • Повреждения или коррозия на деталях
  • Из-за замены отдельных частей

Локальная процедура покраски актуальна, если необходимо только частичное вмешательство:

  • Появление ржавчины на некоторых элементах
  • Повреждение части кузова при ДТП или в процессе эксплуатации

Всегда можно найти правильный вариант для приведения в порядок и улучшения внешнего вида машины.

Этапы.

Любая работа должна производиться в определённый последовательности:

  •  Предварительный этап. 
подбор аэтоэмали перед покраской

Мастер подбирает все требуемые инструменты и материалы для применения. Обязательно должны присутствовать краска, лак, иногда грунт, шпаклевка. Необходимое количество материала зависит от обрабатываемой площади и сложности повреждения кузова. Из инструмента понадобится компрессор, краскопульты, шлифовальная и полировальная машинки. Также ещё может понадобиться большое количество второстепенных расходных материалов и инструментов.

  • Разборка.
cropped-image-of-auto-mechanic-auto-mechanic-repai-QPY8BHN

Арматурные работы автомобиля выполняются для более качественной подготовки, покраски. Если не снять ручку, молдинг или фару, то со временем это может привести к отслоению лака в прилегающих к ним местах.

  • Подготовка.
подготовка с покраске авто

Основная работа с поверхностью. Тщательное очищение всех частей, подготовка к следующим процедурам. Иногда могут понадобиться рихтовочные работы, жестянка, вплоть до восстановления геометрии кузова на стапеле, тогда с этого и начинается. Если это не требуется, то переходим к шлифовке, выправление вмятин, если таковые имеются, устранение сколов и царапин. Зачастую после этого требуется грунтовка. После нанесения грунта и его сушки детали снова шлифуются, но уже более мелким абразивом.

  • Покраска.
покраска-авто-в-камере-в-серый-цвет

Для проведения следующих этапов работ подготавливается окрасочно-сушильная камера. 

Затем в соответствии с технологией наносится основной материал — база, лак. Процесс окраса на этом завершается. Производится сушка при 60 С °

  • Полировка.
professional-vehicle-body-polishing-HZAWCTN

После высыхания лака часто бывает нужна полировка, чтобы показать все плюсы и устранение небольшие дефекты, которые могут получиться- соринки или переходы. Результат- достижение глянцевого блеска.

  • Сборка. Установка обратно всех снятых деталей. Подготовка к выдаче.

Основные технологии и виды покраски авто.

Сейчас не существует никаких ограничений в выборе материалов. Особенно на это повлияли достижения современной химической отрасли, а также возможности компьютерного подбора автоэмали. В любом профессиональном автосервисе проводится как точечная покраска авто или работа с одной деталью, так и полная. При этом производится доскональная подготовка, выправляются все вмятины, дефекты, производится антикоррозийная обработка. На выходе клиент получает либо исправленный локальный дефект с точным подбором цвета, либо полное обновление своего авто.

Итак, разберёмся точнее, чем отличаются, какие существуют технологии и виды окраса авто.

По месту проведения покраски:

  • Заводская. Производится на автостроительном заводе. Специальные условия являются характерным отличием: процесс полностью роботизирован, используется безвоздушная камера. При этом можно добиться полного отсутствия пыли, что делает покраску машины идеальной и без каких-либо дефектов.
  • Ремонтная. Сюда входят все виды, которые производятся уже после доставки автомобиля к конечному потребителю. В идеале это покраска в профессиональной автомастерской, студии аэрографии или, что конечно нежелательно, у себя в гараже.

По объёму проводимых работ:

  • Точечная (локальная). Производится для небольших повреждений, например:

– царапины

– сколы

– потёртости

– точечная коррозия.

Подвергаются окрашиванию такие элементы как:

– капот

– багажник

– крыша

– двери

– крылья

– бампера

локальная покраска в черный

В зависимости от повреждения выбирается участок для обработки. Отличие этого метода – это потребность в небольшом усовершенствовании лишь части машины. Специальными укрывными материалами защищают остальные комплектующие, чтобы предотвратить попадание автоэмали. После осмотра места повреждения мастер определит, какие работы будут проводиться.

Есть несколько достоинств частичного окрашивания:

✓ на корпусе авто останется большая часть заводского ЛКП.

✓ запчасти не снимаются.

✓ стоимость услуг достаточно невысокая.

Специалист с максимальной точностью должен подобрать подходящий оттенок, чтобы избежать несоответствия, разнотона деталей авто. Это важное условие для получения отличного результата.

  • Поэлементная (частичная). Осуществляется, когда нужно преобразить деталь или часть машины, например, бампер, крыло, капот, дверь и т.п. Здесь основная сложность возникает в подбое автоэмали и её нанесении, ведь, даже если автоэмаль хорошо подобрана, можно не попасть в цвет. Зависит это от способа нанесения, настроек пистолета, давления и других факторов. Одной краской металлик можно получить до 10 разных оттенков.
покраска белого бампера
  • Тотальная или полная покраска автомобиля. Очень объёмный, сложный процесс, но и самый качественный, надёжный. Главное, чтобы выполнялся профессиональным мастером в правильных условиях. Помимо полной смены или обновления цвета машины, позволяет при необходимости исправить все дефекты кузова и произвести антикоррозийную обработку. Часто автолюбители пользуются данной услугой в рамках предпродажной подготовки автомобиля. Можно произвести “полный облив” авто для поддержания идеального внешнего вида. Такие манипуляции достаточно сложно произвести самостоятельно в домашних условиях, поэтому лучше прибегнуть к помощи специалистов.
полная покраска авто в красный цвет

Квалифицированный мастер отнесётся к работе с максимальной внимательностью и аккуратностью, что исключит наличие недочётов, ошибок.

Последовательность полного окрашивания кузова:

– Подготовка. Включает в себя очистку от загрязнений и мойку автомобиля. Обязательно мастер производит осмотр, чтобы выявить недостатки, которые нужно устранить.

– Обезжиривание поверхности с помощью специального средства. Этот процесс обязателен, потому что напрямую влияет на качество результата.

– Шлифовка, а иногда вплоть до снятия старого покрытия. Здесь необходимо применение специальной шлифовальной машинки. Часто приходится прибегать к шпаклёвке

– Грунтовка. В зависимости от предыдущего этапа определяется тип грунта, количество слоёв.

– Нанесение эмали и лака – уже собственно малярные работы. Эту процедуру нужно проводить в специальной камере, самодельная не подойдёт.

– Полировка. Устраняются все выявленные дефекты.

Для проведения всех перечисленных манипуляций мастер должен иметь большой опыт для достижения отличного результата без допущения ошибок.

По технологии проведения покраски:

  • Пневматическая. Это окрашивание под воздействием струи воздуха. При правильно откалиброванном пневматическом пистолете можно хорошо нанести практически любой вид эмали. Из очевидных минусов этого способа: возможны дефекты из-за того, что струя воздуха поднимает пыль и повышенный расход материала из-за рассеивания в воздухе.
  • Безвоздушная. Нанесение эмали под давлением, которое создаётся поршневым насосом. Это предотвращает раздувание краски вокруг и поднятие пыли. Уменьшение слоёв из-за большей толщины каждого. Имеет очень широкое применение.
  • Электростатическая. Применяется на производстве. Существует несколько разновидностей покраски в электростатическом поле, но объединяет их один принцип — взаимодействие заряженных частиц по физическому закону Кулона (не будем углубляться в подробности, формулы).
  • Порошковая. Чтобы покрасить отдельные детали используются специальные покрасочные камеры разных размеров. Плюсом такого вида является использование максимального количества материала и высокая прочность. Для достижения износостойкости достаточно нанести в один заход.
  • Ручная покраска кистью или валиком. Достаточно простой способ, который поможет окрасить сложные изделия. В малярке такой способ используют редко, локально и чаще всего при окрашивании долго сохнущими эмалями, которые хорошо растекаются. Также можно использовать кисти в нестандартной покраске, когда есть необходимость придания оригинального эффекта, например, креативная кастом покраска (ссылку на gmc)
покраска авто на заводе

По виду красящего материала:

  • Акрил. Такую покраску производят специальной эмалью, основой которой являются акрил — уретановые или акриловые смолы. Такое окрашивание обычно производится в три слоя. Первый тонкий – это основа. Вторым будет основной слой стандартной толщины. Третий является поверхностным, и он наносится более жидкой краской. Обязательное условие нанесения – это то, что каждый новый слой наносится на уже подсохший предыдущий. Результат получается износостойким, устойчивым, прочным и с отличным блеском. Нанесение лака не требуется. Важным моментом является то, что эмаль нужно смешивать с разбавителем и отвердителем строго следуя инструкции. Минус этого способа в том, что нужен большой опыт и идеальная подготовка: любой небольшой дефект грунтования или нанесения может быть виден после завершения, это будет очень сложно исправить. Поэтому работать с акрилом самому в «домашних» условиях нереально, так же как сделать любой качественный кузовной ремонт автомобиля.
  • Порошковая автоэмаль. Краска в виде порошка, которой необходима специальная подготовка перед окрашиванием и сушится только в камерах полимеризации. Температура в такой печи должна быть 180-220°С Из плюсов: хорошо ложится, быстро сохнет, даёт прочное покрытие, стойкое к физическим и химическим воздействиям. Достаточно большая цветовая гамма, для получения любого оттенка их можно смешивать.
  • Алкидная автоэмаль. Синтетическая автоэмаль, состоящая из меламиноалкидных соединений. Из плюсов: на поверхность ложится ровным слоем, быстро сохнет, в результате имеет хороший блеск и весьма консервативную цену. Но есть минусы: не очень поддаётся полировке, быстро теряет свои свойства и менее износостойкая. Слабая устойчивость к ультрафиолету. Даже учитывая все эти факторы, алкидная автоэмаль входит в топ видов окрашивания.
  • Краска на водной основе. Водорастворимые краски — это экологичная альтернатива нитроэмалям. Более 70% автомобилей на заводе красятся ими. Всё же, вредные вещества, полимеры, смолы и растворители присутствуют в них, но в гораздо меньшей концентрации. Пожаробезопасные. Отличная укрывистость и простота нанесения. За такие характеристики они требуют особых условий. Влажность, чистота поверхности, вентиляция и температура должны быть идеальны.
  • Нитроэмаль. Основной тип, который используется в современной ремонтной покраске легковых авто и аэрографии. Использую в основном только её. Отличные, яркие цвета, которые хорошо смешиваются друг с другом. Высокая стойкость к выгоранию на солнце. Хорошая укрывистость, а также скорость высыхания. Нитра, она же база обязательно должна быть покрыта лаком. Из явных минусов можно выделить наличие характерного запаха, но только при работе.

По получаемым эффектам:

  • Перламутр, металлик, ксираллик и«хамелеон». Специальные автоэмали, в состав которых входят светоотражающие компоненты, как раз обеспечивают нужный эффект, за счёт игры света или угла зрения. Красивые, прочные и износостойкие. Бывают:

 однослойные: из-за дефектов покраски сейчас не используются;

 двухслойные: первый слой- краска, а второй – прозрачный лак. В зависимости от добавленного пигмента можно получить определённый цвет. Обычно это частицы цинка, латуни, алюминия, бронзы, меди.

 трёхслойные: это эффект «хамелеон». Чтобы перекрыть грунт наносится основа, которая задаёт общий цвет автомобиля и выраженность эффекта. Почти сразу происходит нанесение второго слоя, с разной интенсивностью покрытия и толщиной. Обязательно завершается процесс покрытием высококачественным лаком.

Перламутровое покрытие делают тоже в три слоя, но это только пигменты – мусковит или слюда.

покраска под хамелеон
  • Матовая покраска. По сути, это покрытие матовым лаком практически любой автоэмали. Главное, чтобы вся поверхность автомобиля была в идеальном состоянии. Если же покрытие не идеально, то его необходимо будет полностью перекрасить. После этого положить матовый лак. Такой способ требует идеальных условий, безошибочной работы и не подходит для новичков, иначе перекрас.

Если лак был правильно нанесён, то он тоже будет износостойким и прочным.

матовый-лак
  • Эффекты хром или золото. Похоже на металлик, но наносится по специальной технологии и его светоотражающая способность намного больше. Чаще всего зеркальный эффект достигается химической металлизацией. Получается достаточно прочно и очень эффектно. Может послужить основой для эксклюзивной аэрографии или быть затонировано любым оттенком.
хромированные диски
  • Покраска Candy. Относятся к группе транспарентных (прозрачных) ЛКМ. Они имеют насыщенные оттенки и прозрачную фактуру. Благодаря красителю с высокой пигментацией, можно достичь великолепной сочности, глубины, плавного перехода от одного цвета к другому, что создаёт непревзойдённый эффект. Уникальность Кэнди в том, что при увеличении количества слоёв и пигментации стремится к усилению своего цвета (например, прозрачный синий – к очень насыщенному синему. Такая краска наносится с помощью техники лессирования (прозрачные слои наносятся на подложку или друг на друга, для получения более глубокого цвета.
DSC_1574

  Преимущества Candy:

– яркость и широкая амплитуда от светлого до тёмного оттенка;

– в составе пигментный порошок мелкого помола, такая смесь ложится ровно и аэрограф или пульверизатор не забиваются;

– можно создать подвижный рисунок благодаря градациям и переходам;

– можно наносить много слоёв, создавая интересные эффекты;

  Конечно, есть несколько минусов. Самые важные – это то, что при повреждении процесс реставрации очень трудозатратен и то, что самостоятельно нанести рисунок или покрасить авто очень сложно, даже выслушав советы от знакомых маляров. Лучше все работы с Candy отдать профессионалу. К минусам можно отнести высокую стоимость материала.

Для аэрографии есть еще один очень важный нюанс, именуемый как миграция цветов. Будучи очень активным материалом, может проходить сквозь нанесённую на него краску, что бывает крайне нежелательно, особенно при многослойной аэрографии или Custom покраске.


Существует несколько видов составов с эффектом Candy. Все они имеют отличия по свойствам и формуле. К истинным краскам Кэнди относятся полиуретановые концентраты, а к их аналогам можно отнести базовую краску. 

– Прозрачный цветной лак. Кэнди лак – это прозрачная основа с пигментом. Яркость зависит от количества слоёв. Лучше всего проявляется на яркой, серебряной или золотистой подложке. Такой лак способен придать авто легкий цветовой эффект.

– Концентраты Candy. Это необычная эмаль с концентрированным красителем для трёхслойного покрытия. Данные концентраты хорошо сочетаются с полиуретановыми или акриловыми автоэмалями. Можно использовать для полной покраски авто, и для нанесения аэрографии. Нельзя наносить Candy концентраты в чистом виде, необходимо разбавлять их прозрачным связующим.

– Полиуретановая Candy. Это двухкомпонентный ЛКМ из основы и отвердителя. Самый устойчивый к механическим повреждениям и ультрафиолету. Чаще всего используется для полной покраски авто.

– Базовое покрытие. Это ЛКМ, состоящий из прозрачного связующего, концентрата и перламутра мелкого помола. Имитирует истинное покрытие с эффектом Candy. Менее затратное решение. Имеет хорошую укрывистость и поэтому наносится всего в 2-3 слоя.

кэнди покраса рэтро авто

Работа с Candy очень трудоёмкая, но результат завораживающий, особенно на солнце. Благодаря свойствам Candy, можно получить уникальные эффекты. Любой цвет Candy будет удивлять и восхищать как пешеходов, так и автолюбителей!

  • Plasti Dip. Наверно, это не совсем покраска, а нанесение на авто специальной жидкой резиной с определёнными свойствами. Она бывает матовой, глянцевой или прозрачной, а добавление пигментов создадут эффект «хамелеон», перламутр или металлик. Пластидип создаст на поверхности автомобиля защитную плёнку, которую при необходимости легко удалить и при этом она устойчива к внешним воздействиям. На многослойную базу наносят глянцевый или матовый пластидип, который является основой этого покрытия. Высокая прочность – это главный плюс этого покрытия.
пластидип
  • Флуоресцентная. Для тех, кто любит яркие цвета днём и ночью. На солнце флуоресцентная краска становится супер яркой, а под лучами ультрафиолета – кислотной и светящейся. Чаще такую покраску используют для отдельных элементов.
a2cbab8fc1aca09f2960d0fbd7a25482
  • Люминофор. Состав, приготовленный на основе порошка со светонакопительными свойствами будет светиться в тёмное время суток. Яркость свечения зависит от нескольких факторов- подложка, размер частиц порошка, время зарядки, толщина слоя. Отлично проявляет себя в рисунке. Сложен в работе.
светится в темноте светится в темноте
  • Электролюминесцентное покрытие. Достижение современной индустрии, которое позволяет включать свечение буквально с кнопки благодаря особой многослойной технологии нанесения. При подаче напряжения покрытие очень ярко светится и вызывает неподдельный восторг. Минусы — это огромная цена и сложная технология.
Проиграть видео
  • Термохромный и фотохромный эффект. Наносится с добавлением термохромных или фотохромных пигментов, которые меняет цвет под воздействием температуры или света. Например, при нагревании работающего автомобиля на капоте вдруг проявляется рисунок. Весьма потрясающий и неожиданный эффект.
Проиграть видео
  • Покраска раптором. В случае, когда авто эксплуатируется в очень агрессивной среде, помогут особо прочные покрытия на основе полиуретана или полимочевины. Торговых марок сейчас на рынке масса — это Raptor, Cobra, Line-x, Bron-X. Объединяет их максимальная защита кузова авто, оригинальная внешность и возможность нанесения на них аэрографии.
DSC_1568
  • Аэрография. Нельзя не упомянуть об аэрографии. Даже если сделать один и тот же рисунок на разных автомобилях одним мастером – всё равно они не будут абсолютно одинаковыми. Всё же это больше относится к искусству, чем к покраске. Поэтому благодаря аэрографии Вы можете получить абсолютно уникальный автомобиль. Есть несколько способов и вариантов нанесения аэрографии, несколько видов и техник для нанесения рисунка. Подробней об этом можете прочитать в статье «Виды аэрографии»
DSC_4446

Как видно из этой статьи, существуют проработанные технологии, подходы для достижения любых задач и потрясающих эффектов.

Это все только для Вас!